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布达佩斯电车发展史

来源:ouyijuvisa.com 作者:匈牙利移民 点击:

Pestbuda.hu报道:1887年是匈牙利轨道交通具有里程碑意义的一年,是出现第一辆电车的一年。

第一电车是从布达佩斯西站起的1公里的路线,10公里/小时的速度。

 

电力是第二次工业革命的主要成就,对布达佩斯的交通的改进起到了很大的推动作用。第一条地铁(现在的地铁1号线),也在这个时代推出的。

 

第一次世界大战结束后,大约有一千辆电车在布达佩斯交通系统内运行。

 

后来,军方开发了很多电车网络,新的电车不断地被建造出来,车辆也经过军方做了很多的重新装饰和改造,并统一编号。

 

▲1887年,在Nyugati火车站的照片:FortepanDue

 

二战,发展放缓,85%的线路被摧毁。

 

此后,于1946年第一电车越过自由桥,电车NR 58系列推出,自1951年,电车系统进行了再一次的更新,这时候的电车门已经是全自动化的。

 

不幸的是,1956年大革命中又摧毁了大部分的电车,只有109线没有被损坏。

 

1951年西广场的照片

 

之后,单向的铰接式电车,由于它们的大小,很快被淘汰。

 

1964年,在伊丽莎白大桥照片

 

1968年1月1日布达佩斯交通私人控股公司成立了,也走进了大家的公共交通生活中。地铁的建设,城郊铁路和电车轨道在这个时期也发生了变化。

 

现在的布达佩斯公交系统十分的发达,对大家的生活起着十分重要的作用。